4月16日，中国汽车流通协会发布2026年4月乘用车市场半月报。报告指出，4月上半月客流、订单、销量同步小幅回落配资加杠杆，整体呈现平稳调整态势。在促消费政策持续发力、北京车展新品带动及五一节前需求前置的共同作用下，4月份乘用车市场将保持一定韧性，预计最终销量与3月基本持平。综上因素，预计4月份全月乘用车终端销量达160万辆。
中国汽车流通协会报告称，根据经销商反馈的集客、销量和库存双周报数据可知：4月上半月集客相较3月同期下降9.2%，较3月下半月下降15.7%。4月上半月客流回落受多重因素叠加影响，一方面，3月作为季度末冲量节点，厂家补贴、经销商清库让利等活动，以及清明前的消费需求释放，市场需求被前置透支，进入4月，市场进入短期调整阶段，月初消费者看车、选车的积极性较3月有所回落。
另一方面，清明节传统风俗对短期购车有一定抑制，进一步拉低了4月上旬的到店客流。展望4月下半月，随着北京国际车展开展、多款新品集中亮相，叠加终端经销商为衔接五一消费旺季推出的各类促销活动，将有效吸引意向消费者到店咨询体验，带动客流逐步回升。
数据显示，4月上半月订单相较3月同期下降4.7%，较3月下半月下降37.3%。中国汽车流通协会指出，客流下滑直接带动订单同步走弱，但刚需与置换用户仍在有序入场，4月上半月相较3月同期，未出现订单断崖式下跌。
此外，4月上半月销量相较3月同期下降8.8%，较3月下半月下降46.1%。3月销量因季度末冲量等因素透支部分需求，4月作为季度衔接期，受基数效应影响，上半月销量出现自然回调，这符合历年季节规律。
中国汽车流通协会表示，目前，3月上市的新车将在4月迎来批量交付。同时配资加杠杆，4月下半月受五一前购车前置、经销商配合五一假期消费提前推出促销方案等因素拉动，预计终端成交量将有所改善。
兴盛网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
