你们敢想吗？奥迪出的全新中大型车配资手机平台，竟然只比最低配的小米SU7贵1万元！
自8月18日预售，到9月16日正式上市，奥迪始终没有公布E5 Sportback车型的订单量（上市后才公布）。和屡屡创造“预售奇迹”的国产新势力相比，AUDI品牌的确低调了些，但这依然无法掩盖E5 Sportback超高的性价比！
E5 Sportback完全打翻了奥迪车型以往的定价逻辑，卖23.59万起，即日起至2025年12月31日，购车用户可享全系1万元保险现金礼、5年超长贷及前24期0息无忧，或选择最长3年无忧租、首付9.9万元起、期满购还自由选方案。虽然指导价和预售价一样，但获得万元保险现金减免后，意味着E5 Sportback全系变相降了1万元，正式进入22万级区间。
你可以把它看成是短一截的电动奥迪RS 6，比小米SU7也小一些，侧面轮廓比较像极氪001。这种跨界设计，比传统三厢车动感，又比SUV操控性好。它的掀背式尾门开口很大，平时喜欢往后备厢里塞点大件儿的朋友，终于不用发愁了！
座椅坐垫的纹理，以及门版内侧的装饰，都是这种竖条式设计，拉长了纵向视觉效果。搭配平底式方向盘和59英寸的一体式大屏，让整个前排座舱看起来非常宽敞。
中央搭载的奥迪智能助手配备支持触控与语音交互的AI虚拟形象，交互体验更人性化。全系标配高通骁龙8295车机芯片和超清电子外后视镜，激光雷达+英伟达Orin-X芯片则为奥迪全景辅助驾驶提供硬件支持。
有意思的是，4款车型的动力都不一样，别看先锋版最便宜，其最大功率和最大扭矩也有220kW和420N·m，账面数据超过了大部分的2.0T油车。顶配的旗舰quattro就厉害了，最大功率579kW，比4.0T八缸的奥迪RS 6还强！最主要是它的售价还不到RS 6的零头！
假如你真打算花20多万买台纯电车配资手机平台，是选小米SU7，还是这台挂“字母标”的奥迪E5 Sportback？
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